液壓圓錐式破碎機飛車的因素

　　飛車是液壓圓錐式破碎機的一種常見故障，該故障的發生不僅會損壞機器的零部件，更會使機器頻繁發生故障，如不及時制止，將影響機器的使用壽命。那么是什么因素引起的呢？本文總結幾點，以下為大家講述液壓圓錐式破碎機飛車的因素。

　　安裝和制造的問題

　　如果液壓圓錐式破碎機在安裝和制造中產生的誤差造成主軸和斜套局部接觸，使機器在工作中出現不穩定，導致飛車現象；因此，建議液壓圓錐式破碎機在裝配過程中應注重保護關鍵部位，避免損壞，另外，空偏心軸和斜套裝配時應盡量主軸和斜套全長接觸，防止液壓圓錐式破碎機飛車的發生。

　　部件頻繁損壞的原因

　　若液壓圓錐式破碎機使用的過程中，工作性質發生了變化，導致機器球面瓦或動錐底部球面損壞，不僅影響破碎質量，更會導致機器頻繁飛車，終最使設備不能工作；建議在工作時，應盡量避免液壓圓錐式破碎機承受過大載荷，以免損壞錐體和偏心軸及軸套，減小飛車發生的可能性。

　　部件間隙調不當

　　如果機器在啟動前，沒有對設備時行全面的檢查與調整，使部件之間間隙達不到設備的要求，很容易引起飛車現象。如：斜套和主軸間隙過小、銅斜套兩者間隙不再2-4MM之間，尼龍斜套放大低于1-2MM。當這些間隙不能達標時，不僅能引起飛車，更是帶來更故障。為了防止液壓圓錐式破碎機飛車和故障的發生；建議將液壓圓錐式破碎機斜套間隙應嚴格控制在2-4MM，球面瓦和動錐底部接觸應保證每平方厘米2-3點，這樣一來可避免飛車的現象的發生。

　　潤滑系統的因素

　　如果機器的潤滑系統，因潤滑油含有過多雜質、失效、油量過多等原因而起不到潤滑效果。然而由于潤滑和冷卻不好，使襯套局部發熱，與主軸“抱”在一起，形成圓錐式破碎機飛車現象；建議經常檢查液壓圓錐式破碎機的潤滑系統及其它部件，或發現問題及時處理；并且經常清洗油箱、過濾器、潤滑系統管路和設備有關部分。另外，注意在加油時的量，不宜過多或過小，以及在使用過程中對潤滑系統油量的檢測。